Konferencija „United for Climate“ u Tirani okupila regionalne i europske stručnjake s ciljem unapređenja klimatski otporne urbane mobilnosti.
Predstavnici ODRAZ‑a sudjelovali su na regionalnoj konferenciji “United for Climate”, održanoj u Tirani od 5. do 7. svibnja 2026. Konferencija je okupila donositelje odluka, stručnjake, predstavnike gradova, regionalnih institucija i međunarodnih organizacija s ciljem unapređenja klimatski otporne i održive urbane mobilnosti.
U kontekstu sve izraženijih klimatskih pritisaka na gradove, od ekstremnih vrućina i poplava do zagušenja prometa, onečišćenja zraka i opterećenja infrastrukture, konferencija je poslala jasnu poruku: regija prelazi s rasprava na konkretnu provedbu.
Od klimatskih ambicija do provedbe
Uvodna izlaganja ključnih regionalnih i europskih dionika naglasila su važnost povezivanja klimatskih ciljeva s konkretnim reformama, ulaganjima i institucionalnim jačanjem. Posebno je istaknuta potreba usklađivanja prometnih politika s europskim standardima, pri čemu otporni i održivi sustavi mobilnosti sve više postaju temelj konkurentnosti, otpornosti i europske integracije regije.
S lokalne razine upravljanja naglašena je sve veća uloga gradova i općina u provedbi klimatskih rješenja, uz poruku da je uspješna tranzicija moguća jedino kroz uključive, građanima usmjerene i lokalno utemeljene modele urbanog razvoja. Dodatno je istaknuta važnost regionalne suradnje za ubrzavanje provedbe i širenje provjerenih rješenja.
Znanje već postoji, izazov je provedba
Jedna od ključnih poruka konferencije bila je da EU već raspolaže znanjem, metodologijama i isprobanim pristupima za razvoj klimatski otporne urbane mobilnosti, uključujući u okviru TEN‑T uredbe. Izazov za regiju WB6 nije započeti iznova, već prilagoditi i primijeniti postojeće modele, uz potporu donatora i međunarodnih financijskih institucija te snažniji fokus na širenje provedbe i korištenje postojećih resursa.
Primjeri iz prakse i regionalni pilot-projekti
Središte konferencije činili su konkretni primjeri iz prakse. Predstavljeni su regionalni pilot‑projekti koji se bave ublažavanjem urbanih toplinskih otoka, klimatski otpornim planiranjem mobilnosti, obalnim klimatskim pritiscima te prometnim studijama za više gradova Zapadnog Balkana. Posebno je naglašeno da se klimatska otpornost mora graditi na lokalnoj razini, kroz vidljive i mjerljive urbane intervencije.
Dugoročna perspektiva i novi alati
Europska iskustva pokazala su važnost integriranih Planova održive urbane mobilnosti (SUMP‑ova), nacionalnih programa potpore te klimatski otporne infrastrukture. Predstavljeni su i konkretni alati za gradove, poput inicijative Otporni gradovi u Srbiji (ReCi) i portala NetZeroCities, kao podrška gradovima u tranziciji prema dekarbonizaciji.
Doprinos ODRAZ-a na konferenciji
U raspravama je Lidija Pavić Rogošić naglasila važnost pravednosti, sudjelovanja građana i socijalne uključenosti, istaknuvši da tranzicija uspijeva samo ako su koristi široko dostupne i društveno pravedne.
Luka Vidan predstavio je portal NetZeroCities kao praktičan alat i “ulaznu točku” za gradove i općine u planiranju i provedbi mjera dekarbonizacije.
Goran Lampelj istaknuo je važnost dugoročnog jačanja kapaciteta gradova i općina, uključujući programe edukacije i podrške vezane uz planiranje održive urbane mobilnosti i otpornosti.
Jačanje regionalnog pristupa
Trećeg dana raspravljalo se o Studiji klimatski otporne prometne infrastrukture za Tiranu, Prištinu i Skadar, uz najavu izrade sličnog dokumenta za Kanton Sarajevo. Paralelno se sastala i Stručna radna skupina NALAS‑a za klimatski otpornu održivu urbanu mobilnost, s fokusom na jačanje višerazinskog upravljanja i bolju povezanost lokalne i nacionalne razine.
Iz Tirane je proizašao jasan regionalni smjer: potreba za snažnijim višerazinskim upravljanjem, boljom institucionalnom koordinacijom i jasnijim politikama, uključujući nacionalne programe potpore održivoj urbanoj mobilnosti, kako bi klimatski otporna, multimodalna i zelena rješenja mobilnosti postala stvarnost za građane – od ulica i kvartova do cjelokupnih urbanih mreža.