Što je potrebno za uspješno planiranje održive urbane mobilnosti? – zaključci s konferencije u Zagrebu
Konferencija „Podrška gradovima planiranju održive urbane mobilnosti“ održala se u Zagrebu 21. rujna 2023. Okupilo se 50-ak sudionika, predstavnika gradova, fakulteta, organizacija civilnog društva i drugih dionika. Događajem su obilježeni Europski tjedan održive mobilnosti i Europski tjedan održivog razvoja. Radionicu je organizirao ODRAZ (Tajništvo mreže CIVINET Slovenija-Hrvatska-JIE) u sklopu projekta CLIMASUM.
Tijekom konferencije predstavljeni su rezultati projekta CLIMASUM. Naglasak je bio na četiri tematska priručnika koji sadrže preporuke za djelotvorno planiranje održive urbane mobilnosti u Hrvatskoj, BiH i Češkoj. Završni dio programa obilježen je radionicom s temom doprinosa razvoju održive urbane mobilnosti u Hrvatskoj.
Projektom CLIMASUM nastojalo se prenijeti dobre prakse planiranja i implementacije održive mobilnosti te poboljšati kapacitete relevantnih dionika uključenih u taj proces. Magdalena Makar predstavila je rezultate postignute provođenjem aktivnosti ovoga projekta posljednje dvije godine. Projektom se nastojalo razviti kapacitete ciljnih skupina putem studijskih posjeta i razmjene dobre prakse, održano je 15 radionica i treninga, tri ljetne škole, pet online radionica za mlade stručnjake i 6 konferencija na kojima je sudjelovalo preko 1000 sudionika te isto toliko na kampanjama podizanja svijesti održanih tijekom Europskog tjedna održive mobilnosti u Bosni i Hercegovini.
U nastavku konferencije pobliže su predstavljeni tematski priručnici nastali tijekom projekta, a svrha im je davanje preporuka za politike učinkovitog planiranja održive urbane mobilnosti u Hrvatskoj, BiH i Češkoj.
Priručnik Nacionalna podrška izradi planova održive urbane mobilnosti donosi pregled nacionalnog okvira podrške razvoju i provedbi planova održive urbane mobilnosti u Republici Sloveniji, smjernice za uspostavu nacionalnog okvira u Republici Hrvatskoj, osvrt na zakonodavni okvir i mogućnosti financiranja. Sadrži i primjere dobre prakse u implementaciji SUMP-ova te preporuke za učinkovitu provedbu praćenja i vrednovanja planiranja i planova održive urbane mobilnosti u obje države. Predstavili su ga Aljaž Plevnik s Urbanističnog inštituta Republike Slovenije i Marko Slavulj s Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu.
Alena Klímová iz Centra za istraživanje prometa iz Brna predstavila je sljedeća dva priručnika izrađena su u kontekstu Češke i Slovačke. Izrada SUMP-ova zahtijeva uključivanje velikog broja dionika iz različitih sektora i industrija, a potrebno ih je adekvatno koordinirati, stoga se prvi priručnik odnosi se na institucionalnu suradnju u procesu planiranja održive urbane mobilnosti, dok drugi donosi pregled tehničkih specifikacija kvalitetnih SUMP-ova. Priručnike su pripremili stručnjaci iz Centra za istraživanje prometa iz Brna.
Naposljetku, neizostavan aspekt cjelokupnog procesa izrade i provođenja SUMP-ova je uključivanje građana. Iz aspekta Bosne i Hercegovine, Igor Uletilović iz Centra za životnu sredinu predstavito je priručnik s temom Urbana mobilnost i učešće u donošenju odluka: Kada i kako građani mogu da učestvuju? Cilj ovoga priručnika je ohrabriti građane za promišljanje i aktivan doprinos u procesima vezanima za razvoj SUMP-ova.
Nakon kratke rasprave i pitanja iz publike, moglo se zaključiti kako su kontinuitet, komunikacija i participacija ključni za uspjeh prilikom izrade i provedbe SUMP-ova.
Radionica naziva „Doprinos razvoju planova održive urbane mobilnosti u Hrvatskoj“ bila je završni dio konferencije. Cilj radionice bio je identifikacija koraka i odgovornosti za unaprjeđenje okvira za djelotvornije i održivo prometno planiranje. Slijedi nekoliko zaključaka po pojedinim promatranim aspektima:
- Upravljanje SUMP-ovima na nacionalnoj razini
- Prvi korak je postojanje inicijative za poboljšanje trenutnog stanja. Struka je treba iskazati prema nadležnom Ministarstvu (koje će potom djelovati u sinergiji s drugim relevantnim ministarstvima). Inicijativa „odozgo“ već postoji (prijedlog revidirane Uredbe o TEN-T-u).
- Usvojiti zakon koji će definirati obaveze, odgovornosti, smjernice i korake te omogućiti planiranje sredstava u proračunu
- Osnovati nacionalnu radnu grupu koja će pružati potporu u izradi smjernica i metodologije.
- Nacionalna metodologija
- Usvojiti zakon koji treba biti poticajan, a ne restriktivan
- Nacionalna grupa daje podršku za definiranje smjernica za izradu SUMP-ova uzimajući u obzir kontekst Hrvatske, primjere europske dobre prakse i dosadašnje prakse planiranja održive mobilnosti u Hrvatskoj te podršku u predviđanju financiranja edukacija i pilot projekata
- Unaprjeđenje kapaciteta, znanja i vještina za održivu urbanu mobilnost
- Naglasak je potrebno staviti na važnost interdisciplinarnog pristupa i međuresorne suradnje te kontinuitet i dosljednost cijelog procesa
- Osigurati edukaciju za različite uključene dionike
- Razvoj kapaciteta, širenje svijesti i umrežavanje putem već postojeće mreže za održivu mobilnost te događanja kao što je, primjerice, Nacionalna konferencije o SUMP-ovima.
Govoriti o podršci gradovima u planiranju održive urbane mobilnosti važno je jer se tiče njihovog održivog razvoja i kvalitete života njihovih stanovnika, posebice u kontekstu klimatskih promjena, novih politika i preporuka Europske komisije te nastojanja da urbana mobilnost bude takva da omogućuje kvalitetan život i budućim generacijama.
Galeriju fotografija pogledajte OVDJE.
#CLIMASUM #ClimateMitigation #UrbanMobility
Ovaj projekt dio je Europske klimatske inicijative (EUKI) njemačkog Ministarstva gospodarstva i klimatskih promjena (BMWK).